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投信業者調查,台灣千禧世代投資人有近一半的人還沒開始為退休儲蓄,僅有20%的人擔心晚年沒錢可花,不僅財務規畫滯後且需要學習如何為未來進行適當規畫,但在談論退休生活時,他們卻是亞洲地區最樂觀無憂的投資人之一,面對未來與實際理財操作形成強烈對比。

根據宏利投資者意向指數調查顯示,台灣千禧世代是亞洲地區中對於未來財務最具信心的族群之一,只有20%的千禧世代投資人擔心自己退休後會沒錢可花,但大多數高達86%的人都預期他們會維持或改善退休後的生活型態。

宏利投信認為,台灣千禧世代對於未來如此樂觀,與他們目前的財務選擇卻形成強烈對比。調查顯示有將近40%的千禧世代認為自己儲蓄的錢不夠多,幾乎有一半(45%)的人還沒有開始為退休規畫儲蓄,且當中有三分之二約67%的人認為自己現在規畫退休生活還太早。

調查顯示除缺乏準備外,還有超過60%的千禧世代相信自己的健康狀況在退休之後會衰退,其中有32%的人認為健康狀況會衰退到他們無法繼續工作,因而限制了他們賺取收入的能力,也有超過40%的千禧世代預期自己子女不會提供金援或沒有子女提供支援。

宏利投信總經理張一明指出,千禧世代還很年輕,假如他們能設定實際的儲蓄目標並持續投資,就能把握他們獨有的機會來保障自己的退休生活。即使只是小額投資,也能對未來的生活產生巨大影響。強調有許多人會後悔沒有為退休生活儲蓄更多,但沒有人會因為提早儲蓄和頻繁儲蓄而後悔。

另外,調查也顯示有將近一半的台灣投資人承認他們偏好低風險投資,雖然74%的投資人認為自己已經充分分散投資風險,但實際上只有三分之一約33%的投資人持有共同基金及股票。還有超過一半的投資者承認他們會因為市場波動而感到困擾,而且如果年度投資組合表現低落,他們會感到壓力很大。

張一明指出,投資人必須根據自己的生命階段,針對不同儲蓄目標而設定正確的財務計畫,像是要儲蓄購屋還是要儲蓄退休。因為某些投資人,特別是千禧世代可能處於較好的狀況,可以採取較高風險的投資方式以作為多元化產品組合的一部分、產生較出色的長期投資報酬率,而非僅僅仰賴低風險、低投資報酬率的產品。



【記者謝政儒桃園報導】機場捷運試營運團體試乘今(2)日首發,桃園市長鄭文燦與桃園市議會議長邱奕勝,及機場捷運試營運團體試乘首發團160位鄉親,今日早上從機場捷運A21環北站出發,前往A1台北車站。

鄭文燦表示,機捷平穩舒適,他給予85分的肯定,不過一定仍有部分缺失需要改進,包括部分車站出入動線需要改善,A1台北車站7個出口的植栽、照明、人行步道等,也都要在3月2日正式營運前完成,而高鐵局也會持續完善沿線隔音牆工程。

試營運一個月期間,前兩周團體試乘每日約1至2萬人次,後兩周自由試乘每日約4萬人次,預估1個月將有超過70萬人次搭乘,桃捷公司會針對試乘期間的壓力測試及運作情形,持續改善。

鄭文燦介紹沿線各站重要設施,A21環北站、A20興南站等兩站皆預定進行開發;A18高鐵桃園站及A19桃園體育園區站是青埔特區重要設施的所在地,A19桃園體育園區站有青埔國際棒球場,也預計興建購物中心、飯店等;A18高鐵桃園站,有空橋連接華泰名品城,日本西武集團投資設置國際級水族館,預計上半年動工,未來區內還有國際影城、五星級飯店及企業總部;A17領航站是桃捷公司所在地,周邊包括青埔維修機廠、航空城願景館,也鄰近橫山書法公園及書法美術館等;A14a機場旅館站是華航諾富特飯店及華航園區所在地;A12、A13站則分別為機場第一航廈及第二航廈站;A3新北產業園區站與新北捷運三環三線連結;A2三重站、A1台北車站則與現有台北捷運路網連結,轉乘相當方便。

(自立晚報20170202)



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